تجزیه و تحلیل علل خرابی فشار مطبوعات هیدرولیک

شرکت فناوری Dongguan Shengshi Weiye Machinery Technology ، Ltd. در تولید Forging Press ، مطبوعات هیدرولیک نقاشی عمیق ، دستگاه ریخته گری گرانش ، مطبوعات سروو چهار ستونی ، مطبوعات پنوماتیک نوع C و سایر دستگاه ها تخصص دارد. دوستان نیازمند از توجه و کسب اطلاعات بیشتر استقبال می کنند.

تجزیه و تحلیل علل خرابی فشار مطبوعات هیدرولیک

اول ، دلیل شیر کنترل هیدرولیک

（1） سوراخ میرایی دریچه امداد مسدود شده است ، بر روی هسته اصلی شیر وجود دارد ، و در هسته دریچه ، سوراخ دریچه و شکاف و غیره خاک وجود دارد که ممکن است باعث شود هسته اصلی شیر گیر بیفتد موقعیت کاملاً باز و خروجی روغن هیدرولیک توسط پمپ هیدرولیک از طریق دریچه سرریز جریان می یابد. دریچه به طور مستقیم به مخزن روغن باز می گردد ، یعنی خط روغن فشار و خط روغن برگشتی کوتاه است و باعث می شود سیستم هیچ فشار نداشته باشد. اگر برس یا خاک فوق در صورت گیر کردن هسته اصلی دریچه در موقعیت بسته باشد ، ممکن است فشار سیستم بسیار زیاد باشد و نمی تواند کاهش یابد. هنگامی که هسته دریچه دریچه تسکین یا دریچه معکوس گیر شود ، هسته دریچه به صورت انعطاف پذیر حرکت نمی کند و مؤلفه اجرایی به راحتی شکست می خورد. پدیده ای وجود دارد که گاهی اوقات حرکت می کند و گاهی حرکت نمی کند. هنگام تشخیص فشار سیستم ، نشان می دهد که فشار ناپایدار است.

（2） در طی فرآیند کار ، اگر مشخص شود که فشار نمی تواند بالا یا پایین برود ، به احتمال زیاد شیر برعکس شکست خورده است و باعث می شود سیستم همچنان تخلیه شود یا فشار زیادی را حفظ کند.

（3） نشت در داخل و خارج از سیستم ، مانند نشت جدی بین هسته دریچه و سوراخ بدنه دریچه ، همچنین باعث افزایش فشار سیستم می شود.

（4） در یک سیستم با دریچه یک طرفه ، اگر جهت دریچه یک طرفه برعکس شود ، ممکن است فشار بالا نرود.

دوم دلیل پمپ هیدرولیک است:

（1） دستگاه کنترل جهت پمپ هیدرولیک در وضعیت اشتباه قرار دارد یا به طور نادرست مونتاژ شده است ، پمپ کار نمی کند و سیستم هیچ فشاری ندارد.

（2） سرعت موتور خیلی کم است و قدرت کافی نیست و در نتیجه جریان سیستم کافی و سیستم هیدرولیک کم نیست.

（3） از پمپ هیدرولیک بیش از حد طولانی استفاده شده است ، سایش داخلی جدی است ، نشت بزرگ است و راندمان حجمی کم است و در نتیجه جریان خروجی کافی پمپ هیدرولیک و فشار کم سیستم است.

سه دلیل دیگر

（1） لوله برگشتی روغن روی سطح مایع است (کف هنگامی که روغن برگشتی بر روی روغن در مخزن تأثیر می گذارد ، تولید می شود و باعث می شود مقدار زیادی هوا در مخزن روغن مخلوط شود). لوله مکش روغن به خوبی مهر و موم نشده و نشت می کند ، که به راحتی می تواند باعث مخلوط شدن هوا در سیستم هیدرولیک شود و در نتیجه فشار سیستم ناپایدار باشد.

（2） سطح روغن در مخزن روغن هیدرولیک خیلی کم است ، لوله مکش روغن خیلی نازک است و فیلتر مکش روغن توسط ناخالصی ها و خاک ها مسدود می شود ، که منجر به مقاومت بیش از حد مکش روغن پمپ هیدرولیک می شود (هنگامی که پمپ هیدرولیک خالی است ، اغلب سر و صدای شدید وجود دارد) ، و در نتیجه جریان کافی و انحراف فشار ایجاد می شود. کم